Đóng gói xuất khẩu cho đồ nội thất gỗ hồng mộc đòi hỏi hệ thống bảo vệ bốn lớp, tuân thủ ISPM 15, chất container đúng cách và bảo hiểm hàng hải. Hướng dẫn này bao gồm mọi điều người mua cần biết về việc vận chuyển đồ nội thất từ Trung Quốc.
Tại sao đóng gói xuất khẩu lại quan trọng đối với đồ nội thất gỗ hồng mộc?
Đồ nội thất gỗ hồng mộc cổ điển vận chuyển từ Phúc Kiến, Trung Quốc đến Châu Âu hoặc Bắc Mỹ phải trải qua hành trình 30 đến 45 ngày với sự thay đổi độ ẩm cực lớn, thay đổi nhiệt độ và xử lý vật lý tại nhiều cảng. Nếu không có đóng gói xuất khẩuphù hợp, một container đồ nội thất chạm khắc tay trị giá 20.000 USD có thể đến nơi với các tấm ván bị cong vênh, lớp sơn bóng bị nứt và các góc bị móp. Đóng gói không phải là việc nghĩ đến sau; nó là một phần quan trọng của quy trình sản xuất, bảo vệ giá trị hàng hóa từ sàn nhà máy đến kho của người mua.
Thách thức với đồ nội thất gỗ đỏ là nó vừa nặng vừa dễ vỡ. Một bộ bàn ăn 7 món có thể nặng hơn 400 kg, nhưng các bề mặt chạm khắc và lớp sơn bóng dễ bị hư hại do mài mòn và va đập. Hệ thống đóng gói phải hấp thụ sốc, chặn độ ẩm và ngăn các mảnh dịch chuyển bên trong thùng trong quá trình vận chuyển đường biển.
Hệ thống bảo vệ bốn lớp cho đồ nội thất gỗ đỏ là gì?
Đóng gói ISPM 15 tuân thủ chuyên nghiệp cho đồ nội thất gỗ hồng mộc sử dụng hệ thống bảo vệ bốn lớp. Mỗi lớp giải quyết một rủi ro cụ thể.
Lớp 1: Bảo vệ bề mặt. Một lớp màng xốp mỏng được áp trực tiếp lên bề mặt đồ nội thất. Điều này ngăn ngừa trầy xước và mài mòn từ các lớp đóng gói tiếp theo. Đối với các bề mặt chạm khắc, vải không dệt mềm được sử dụng thay cho màng xốp để ôm sát các đường nét mà không nén các chi tiết.
Lớp 2: Rào cản độ ẩm. Giấy chống ăn mòn VCI (chất ức chế ăn mòn bay hơi) được bọc bên ngoài lớp màng xốp. Giấy này ức chế sự phát triển của nấm mốc trên bề mặt gỗ và ngăn độ ẩm thấm vào lớp sơn bóng. Đối với các sản phẩm chạm khắc giá trị cao, túi PE hút chân không với một gói hút ẩm lớn được sử dụng thay thế, tạo ra môi trường kín khí duy trì độ ẩm ổn định bên trong bao bì.
Lớp 3: Bảo vệ kết cấu. Một thùng carton sóng hoặc thùng gỗ được dựng xung quanh đồ nội thất đã được bọc. Các miếng bảo vệ góc làm bằng ván cứng hoặc bột giấy ép được đặt ở mọi cạnh dọc. Thùng phải được thiết kế sao cho đồ nội thất không chạm vào bất kỳ bề mặt bên trong nào, với khoảng trống tối thiểu 50 mm được lấp đầy bằng các khối xốp hoặc túi khí.
Lớp 4: Cố định container. Bên trong container vận chuyển, các thùng được chèn và chằng bằng gỗ chèn để ngăn chuyển động. Dây đai hàng hóa neo vào các điểm chằng của container giữ các thùng ở vị trí. Túi hút ẩm silica gel được đặt với tỷ lệ 1 gram trên mỗi lít thể tích thùng để hấp thụ độ ẩm còn lại.
ISPM 15 là gì và tại sao nó lại quan trọng?
Tiêu chuẩn quốc tế về các biện pháp kiểm dịch thực vật số 15 (ISPM 15) là quy định yêu cầu tất cả vật liệu đóng gói bằng gỗ nguyên khối được sử dụng trong thương mại quốc tế phải được xử lý để ngăn chặn sự lây lan của sâu bệnh và dịch bệnh. Điều này áp dụng cho thùng gỗ, pallet, gỗ chèn và bất kỳ thành phần đóng gói bằng gỗ nguyên khối nào khác.
Việc xử lý được thực hiện bằng phương pháp xử lý nhiệt (HT), trong đó gỗ được làm nóng đến nhiệt độ lõi 56 độ C trong ít nhất 30 phút, hoặc bằng phương pháp hun trùng methyl bromide (MB), đang dần bị loại bỏ trên toàn cầu. Gỗ đã xử lý được đóng dấu IPPC, bao gồm mã quốc gia ISO, số cơ sở duy nhất và mã xử lý (HT hoặc MB).
Cơ quan hải quan Châu Âu và Bắc Mỹ kiểm tra các container hàng hóa đến để đảm bảo tuân thủ ISPM 15. Bao bì không tuân thủ có thể khiến lô hàng bị từ chối nhập cảnh, tái xuất với chi phí của người mua hoặc bị hun trùng tại cảng đích với chi phí đáng kể. Một số quốc gia, bao gồm cả Hoa Kỳ, có các yêu cầu bổ sung đối với bao bì gỗ từ Trung Quốc và yêu cầu cụ thể dấu HT.
Đồ nội thất gỗ đỏ nên được chất lên container vận chuyển như thế nào?
Việc chất container là nơi xảy ra nhiều sự cố hư hỏng có thể phòng tránh. Một container 40 feet cao tiêu chuẩn chứa được 55 đến 68 mét khối hàng hóa, nhưng đồ nội thất gỗ đỏ dày đặc và thường bị giới hạn về trọng lượng hơn là thể tích. Các thực hành sau đây là cần thiết.
Phân bổ trọng lượng đều. Các món nặng như bàn ăn và bình phong chạm khắc nên được phân bổ trên sàn container thay vì tập trung ở một đầu. Tổng trọng lượng container phải dưới 19.000 kg, đây là giới hạn trọng lượng đường bộ thực tế ở nhiều quốc gia Châu Âu. Một container chất không đều có thể bị lật trong quá trình vận chuyển nội địa.
Xếp chồng chiến lược. Các món nhẹ hơn như ghế và bàn phụ có thể được xếp chồng lên trên các thùng nặng hơn, nhưng không bao giờ xếp quá hai lớp. Mỗi lớp phải được ngăn cách bằng gỗ chèn hoặc tấm ván ép để phân bổ tải trọng và ngăn tải trọng điểm lên các thùng bên dưới.
Cố định bằng dây đai hàng hóa. Sử dụng dây đai hàng hóa bằng polyester dệt có cường độ chịu kéo tối thiểu 2.000 kg, neo vào các điểm chằng của container. Đừng chỉ dựa vào các miếng bảo vệ cạnh bằng bìa cứng. Mục tiêu là ngăn chặn mọi chuyển động của các thùng trong các chu kỳ lắc và nhồi của tàu xảy ra trong quá trình vận chuyển đường biển .
Ghi lại quá trình chất hàng. Chụp ảnh bên trong container ở ba giai đoạn: chất một phần ba, chất hai phần ba và chất đầy trước khi đóng cửa. Những bức ảnh này là bằng chứng cần thiết nếu bảo hiểm khiếu nại được nộp cho thiệt hại trong quá trình vận chuyển.
Còn các lô hàng LCL và phòng ngừa hư hỏng thì sao?
Các lô hàng dưới container (LCL) phải đối mặt với rủi ro hư hỏng hàng hóa cao hơn vì đồ nội thất được chuyển tải tại kho gom hàng ở Trung Quốc và một lần nữa tại kho chia hàng ở điểm đến. Mỗi lần chuyển tải là cơ hội cho xe nâng gây hư hỏng, rơi và tiếp xúc với thời tiết.
Đối với các lô hàng LCL, hãy yêu cầu những điều sau. Thứ nhất, báo cáo kiểm đếm từ kho gom hàng ở Trung Quốc cho thấy tình trạng của từng thùng khi nhận. Thứ hai, bọc màng co bên ngoài mỗi thùng để tạo niêm phong chống can thiệp. Thứ ba, dán nhãn dễ vỡ trên cả bốn mặt của mỗi thùng. Thứ tư, sử dụng công ty giao nhận vận tải chuyên về đồ nội thất, không phải công ty gom hàng tổng hợp.
Bảo hiểm hàng hóa đường biển cho các lô hàng đồ nội thất thường có chi phí từ 0,3% đến 0,5% giá trị hàng hóa khai báo. Đây là một khoản chi phí nhỏ so với giá trị hàng hóa và là điều cần thiết. Người mua có 7 ngày kể từ khi dỡ container để nộp đơn yêu cầu bồi thường với công ty bảo hiểm. Bỏ lỡ khoảng thời gian này sẽ làm mất hiệu lực hầu hết các hợp đồng bảo hiểm, vì vậy hãy kiểm tra từng sản phẩm ngay khi nhận hàng.
Yunxiao xử lý đóng gói xuất khẩu như thế nào?
Tại Yunxiao Rosewood Furniture, chúng tôi áp dụng hệ thống bảo vệ bốn lớp cho mọi sản phẩm chúng tôi vận chuyển. Vật liệu thùng gỗ của chúng tôi được xử lý nhiệt ISPM 15 và đóng dấu IPPC. Chúng tôi chụp ảnh từng sản phẩm trước khi đóng gói, trong quá trình dựng thùng và sau khi chất container, đồng thời cung cấp những bức ảnh này cho người mua như một phần của tài liệu vận chuyển.
Đối với các đơn hàng container, đội ngũ của chúng tôi giám sát quá trình chất hàng từ đầu đến cuối, đảm bảo phân bổ trọng lượng, đặt gỗ chèn và cố định dây đai hàng hóa đạt tiêu chuẩn quốc tế. Chúng tôi phối hợp với các công ty giao nhận vận tải hiểu rõ các yêu cầu xử lý đồ nội thất gỗ hồng mộc và có thể cung cấp dịch vụ giao tận nơi đến các cảng lớn ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Sự chú ý đến từng chi tiết đóng gói xuất khẩu này là lý do tại sao các lô hàng của chúng tôi luôn đến nơi trong tình trạng mà người mua mong đợi.